{"id":1666,"date":"2020-10-28T14:13:23","date_gmt":"2020-10-28T13:13:23","guid":{"rendered":"http:\/\/low-speed.de\/?page_id=1666"},"modified":"2020-10-28T17:32:58","modified_gmt":"2020-10-28T16:32:58","slug":"erweiterungen","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/low-speed.de\/en\/unser-hunk\/hunk-die-bauphase\/erweiterungen\/","title":{"rendered":"Erweiterungen"},"content":{"rendered":"<p>Nach den ersten Eins\u00e4tzen auf Festivals wollten wir nun doch auch einmal eine gr\u00f6\u00dfere Reise mit HUNK unternehmen. Dazu musste es innen noch etwas Wohnlicher werden und au\u00dfen waren noch einige technische Erweiterungen, zum Beispiel f\u00fcr die Reichweite, erforderlich. <\/p>\n\n\n\n<p>Da wir meistens an mehreren &#8222;Baustellen&#8220; gleichzeitig gearbeitet haben um die Zeit in der Werkstatt m\u00f6glichst gut zu nutzen kann die Reihenfolge der Bilder manchmal vielleicht etwas verwirren.<\/p>\n\n\n\n<p><code><div class=\"rl-gallery-container rl-loading\" id=\"rl-gallery-container-1\" data-gallery_id=\"1711\"> <div class=\"rl-gallery rl-basicmasonry-gallery rl-hover-effect-2\" id=\"rl-gallery-1\" data-gallery_no=\"1\"> <div class=\"rl-gutter-sizer\"><\/div><div class=\"rl-grid-sizer\"><\/div> <div class=\"rl-gallery-item rl-gallery-item-width-4\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/07_20190302_145457a-scaled.jpg\" title=\"Wie gehts weiter?\" data-rl_title=\"Wie gehts weiter?\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/07_20190302_145457a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Wie gehts weiter?<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/08_20190303_175231a-scaled.jpg\" title=\"Irgendwo muss da doch Platz f\u00fcr eine Heizung sein...\" data-rl_title=\"Irgendwo muss da doch Platz f\u00fcr eine Heizung sein...\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/08_20190303_175231a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Irgendwo muss da doch Platz f\u00fcr eine Heizung sein...<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/08a_20190331_150819a-scaled.jpg\" title=\"Aufgrund einiger B\u00f6gen und weiter Strecken (bis 7m) sind L\u00fcftungsrohre mit 75 und 90mm Durchmesser statt der empohlenen 60mm verlegt. Wo m\u00f6glich mit 20mm Kai-Flex oder wenigstens Wickelfilz isoliert\" data-rl_title=\"Aufgrund einiger B\u00f6gen und weiter Strecken (bis 7m) sind L\u00fcftungsrohre mit 75 und 90mm Durchmesser statt der empohlenen 60mm verlegt. Wo m\u00f6glich mit 20mm Kai-Flex oder wenigstens Wickelfilz isoliert\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/08a_20190331_150819a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Aufgrund einiger B\u00f6gen und weiter Strecken (bis 7m) sind L\u00fcftungsrohre mit 75 und 90mm Durchmesser statt der empohlenen 60mm verlegt. Wo m\u00f6glich mit 20mm Kai-Flex oder wenigstens Wickelfilz isoliert<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/08b_20190331_151516a-scaled.jpg\" title=\"Zweiter Frischwassertank (40L) auf dem gro\u00dfen Frischwassertank (350L)\" data-rl_title=\"Zweiter Frischwassertank (40L) auf dem gro\u00dfen Frischwassertank (350L)\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/08b_20190331_151516a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Zweiter Frischwassertank (40L) auf dem gro\u00dfen Frischwassertank (350L)<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/09_20190324_093616a-scaled.jpg\" title=\"2 x 2KW-Diesel-Luft-Heizung (Planar 2D) und 6 L Boiler unter dem Bett. Abgasf\u00fchrung nach au\u00dfen nur ganz hinten m\u00f6glich da unter dem Koffer die Terrassen-Platten liegen.\" data-rl_title=\"2 x 2KW-Diesel-Luft-Heizung (Planar 2D) und 6 L Boiler unter dem Bett. Abgasf\u00fchrung nach au\u00dfen nur ganz hinten m\u00f6glich da unter dem Koffer die Terrassen-Platten liegen.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/09_20190324_093616a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">2 x 2KW-Diesel-Luft-Heizung (Planar 2D) und 6 L Boiler unter dem Bett. Abgasf\u00fchrung nach au\u00dfen nur ganz hinten m\u00f6glich da unter dem Koffer die Terrassen-Platten liegen.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/10_20190324_141244a-scaled.jpg\" title=\"Wir bauen uns neue (gebrauchte) R\u00e4der\" data-rl_title=\"Wir bauen uns neue (gebrauchte) R\u00e4der\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/10_20190324_141244a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Wir bauen uns neue (gebrauchte) R\u00e4der<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/11_20190324_122024a-scaled.jpg\" title=\"Die Idee ist mit breitere Reifen weniger leicht einzusinken\" data-rl_title=\"Die Idee ist mit breitere Reifen weniger leicht einzusinken\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/11_20190324_122024a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Die Idee ist mit breitere Reifen weniger leicht einzusinken<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/12_20190406_100621a-scaled.jpg\" title=\"Umbau der Reserveradhalterung f\u00fcr gr\u00f6\u00dferes Rad (16.00 R20)\" data-rl_title=\"Umbau der Reserveradhalterung f\u00fcr gr\u00f6\u00dferes Rad (16.00 R20)\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/12_20190406_100621a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Umbau der Reserveradhalterung f\u00fcr gr\u00f6\u00dferes Rad (16.00 R20)<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/13_20190425_204452a-scaled.jpg\" title=\"Bretter f\u00fcr die M\u00f6bel der Sitzecke lasieren.\" data-rl_title=\"Bretter f\u00fcr die M\u00f6bel der Sitzecke lasieren.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/13_20190425_204452a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Bretter f\u00fcr die M\u00f6bel der Sitzecke lasieren.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/14_20190511_171338a-scaled.jpg\" title=\"Einbau Sitzbank\" data-rl_title=\"Einbau Sitzbank\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/14_20190511_171338a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Einbau Sitzbank<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/15_P1020377a-scaled.jpg\" title=\"Dritter Frischwassertank (80L) unteter Sitzbank. Wir vom Haupttank aus mit Pumpe bef\u00fcllt sodass man nur von au\u00dfen den Haupttank f\u00fcllen muss. Hat wie alle anderen Tanks auch einen \u00dcberlauf\/Entl\u00fcftungsschlauch durch Kofferboden nach au\u00dfen. Es gibt nur eine Druckwasserpumpe deren Ansaugleitung \u00fcber Kugelventile auf gew\u00fcnschten Tank verbunden wird.\" data-rl_title=\"Dritter Frischwassertank (80L) unteter Sitzbank. Wir vom Haupttank aus mit Pumpe bef\u00fcllt sodass man nur von au\u00dfen den Haupttank f\u00fcllen muss. Hat wie alle anderen Tanks auch einen \u00dcberlauf\/Entl\u00fcftungsschlauch durch Kofferboden nach au\u00dfen. Es gibt nur eine Druckwasserpumpe deren Ansaugleitung \u00fcber Kugelventile auf gew\u00fcnschten Tank verbunden wird.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/15_P1020377a-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Dritter Frischwassertank (80L) unteter Sitzbank. Wir vom Haupttank aus mit Pumpe bef\u00fcllt sodass man nur von au\u00dfen den Haupttank f\u00fcllen muss. Hat wie alle anderen Tanks auch einen \u00dcberlauf\/Entl\u00fcftungsschlauch durch Kofferboden nach au\u00dfen. Es gibt nur eine Druckwasserpumpe deren Ansaugleitung \u00fcber Kugelventile auf gew\u00fcnschten Tank verbunden wird.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/16_20190518_141346a.jpg\" title=\"Bleche f\u00fcr Diesel-Zusatztanks biegen (3mm Alu)\" data-rl_title=\"Bleche f\u00fcr Diesel-Zusatztanks biegen (3mm Alu)\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/16_20190518_141346a-293x300.jpg\" width=\"293\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Bleche f\u00fcr Diesel-Zusatztanks biegen (3mm Alu)<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/17_20190525_142830a-scaled.jpg\" title=\"Erster Diesel-Zusatztank 210L\" data-rl_title=\"Erster Diesel-Zusatztank 210L\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/17_20190525_142830a-149x300.jpg\" width=\"149\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Erster Diesel-Zusatztank 210L<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/18_20190519_130619a-scaled.jpg\" title=\"Hier soll der 210L-Tank mal rein aber erst muss Platz geschaffen werden. Leitungen umlegen. Verteilerkasten der Fahrzeugbeleuchtung etwas weiter unten befestigen.\" data-rl_title=\"Hier soll der 210L-Tank mal rein aber erst muss Platz geschaffen werden. Leitungen umlegen. Verteilerkasten der Fahrzeugbeleuchtung etwas weiter unten befestigen.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/18_20190519_130619a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Hier soll der 210L-Tank mal rein aber erst muss Platz geschaffen werden. Leitungen umlegen. Verteilerkasten der Fahrzeugbeleuchtung etwas weiter unten befestigen.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/18a_20200114_203010a-scaled.jpg\" title=\"Druckluftleitung zum Federspeicher weiter unten verlegt\" data-rl_title=\"Druckluftleitung zum Federspeicher weiter unten verlegt\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/18a_20200114_203010a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Druckluftleitung zum Federspeicher weiter unten verlegt<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/18b_20200117_211849a-scaled.jpg\" title=\"Nun hat der flexible Teil der Bremsleitung genug Platz und der Zusatztank wird beim Einfedern nicht besch\u00e4digt\" data-rl_title=\"Nun hat der flexible Teil der Bremsleitung genug Platz und der Zusatztank wird beim Einfedern nicht besch\u00e4digt\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/18b_20200117_211849a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Nun hat der flexible Teil der Bremsleitung genug Platz und der Zusatztank wird beim Einfedern nicht besch\u00e4digt<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/18c_20200116_164443a-scaled.jpg\" title=\"Nun ist Platz f\u00fcr den 210L-Tank\" data-rl_title=\"Nun ist Platz f\u00fcr den 210L-Tank\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/18c_20200116_164443a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Nun ist Platz f\u00fcr den 210L-Tank<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/19_20190525_184338a-scaled.jpg\" title=\"Beide &quot;Spezial-Diesel-Zusatztanks&quot;, ein Teil des schr\u00e4gen Staukastens und viele klein Teile F\u00fcr den Hecktr\u00e4ger. Es laufen einige Baustellen parallel.\" data-rl_title=\"Beide &quot;Spezial-Diesel-Zusatztanks&quot;, ein Teil des schr\u00e4gen Staukastens und viele klein Teile F\u00fcr den Hecktr\u00e4ger. Es laufen einige Baustellen parallel.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/19_20190525_184338a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Beide &quot;Spezial-Diesel-Zusatztanks&quot;, ein Teil des schr\u00e4gen Staukastens und viele klein Teile F\u00fcr den Hecktr\u00e4ger. Es laufen einige Baustellen parallel.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/19a_P1020381a-scaled.jpg\" title=\"210L Tank fertig eingebaut und angschlossen. Betankt wir er wie alle anderen Zusatztanks \u00fcber eine Pumpe (40L\/min) vom Haupttank aus. Ebenso in die andere Richtung. Alle Zusatztanks haben eine 3\/4&quot;-Diesel-Leitung und eine d\u00fcnnere zur Bel\u00fcftung\" data-rl_title=\"210L Tank fertig eingebaut und angschlossen. Betankt wir er wie alle anderen Zusatztanks \u00fcber eine Pumpe (40L\/min) vom Haupttank aus. Ebenso in die andere Richtung. Alle Zusatztanks haben eine 3\/4&quot;-Diesel-Leitung und eine d\u00fcnnere zur Bel\u00fcftung\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/19a_P1020381a-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">210L Tank fertig eingebaut und angschlossen. Betankt wir er wie alle anderen Zusatztanks \u00fcber eine Pumpe (40L\/min) vom Haupttank aus. Ebenso in die andere Richtung. Alle Zusatztanks haben eine 3\/4&quot;-Diesel-Leitung und eine d\u00fcnnere zur Bel\u00fcftung<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20_20190601_084859a-scaled.jpg\" title=\"Kleinteile Hecktr\u00e4ger\" data-rl_title=\"Kleinteile Hecktr\u00e4ger\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20_20190601_084859a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Kleinteile Hecktr\u00e4ger<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/21_20190620_101341a.jpg\" title=\"Erster Test des Hecktr\u00e4gers. Seitlich Polyamid-Leisten f\u00fcr leichteres gleiten. Seilhebezug 300kg (umgelenkt 600kg) 24V.\" data-rl_title=\"Erster Test des Hecktr\u00e4gers. Seitlich Polyamid-Leisten f\u00fcr leichteres gleiten. Seilhebezug 300kg (umgelenkt 600kg) 24V.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/21_20190620_101341a-300x219.jpg\" width=\"300\" height=\"219\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Erster Test des Hecktr\u00e4gers. Seitlich Polyamid-Leisten f\u00fcr leichteres gleiten. Seilhebezug 300kg (umgelenkt 600kg) 24V.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/22_20190620_101410a-scaled.jpg\" title=\"Kugelgelagerte Polyamidrollen im festen und beweglichen Teil des Hecktr\u00e4gers\" data-rl_title=\"Kugelgelagerte Polyamidrollen im festen und beweglichen Teil des Hecktr\u00e4gers\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/22_20190620_101410a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Kugelgelagerte Polyamidrollen im festen und beweglichen Teil des Hecktr\u00e4gers<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/23_20190620_101426a-scaled.jpg\" title=\"Sehr verwinkelt aber l\u00e4uft gut\" data-rl_title=\"Sehr verwinkelt aber l\u00e4uft gut\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/23_20190620_101426a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Sehr verwinkelt aber l\u00e4uft gut<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/24_20191126_212423a-scaled.jpg\" title=\"Einbau SEPAR-Filter und Anschluss der Zusatztanks am Haupttank\" data-rl_title=\"Einbau SEPAR-Filter und Anschluss der Zusatztanks am Haupttank\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/24_20191126_212423a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Einbau SEPAR-Filter und Anschluss der Zusatztanks am Haupttank<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/25_20200215_202915a-scaled.jpg\" title=\"Enwurf der Halterung f\u00fcr dritten Zusatztank. Es sollte dort ein Standard-Tank (300L) verbaut werden um Zeit zu sparen aber die Zeit ging dann f\u00fcr die spezielle Halterung drauf. Problem war das knapp unter dem Tank noch das Winden-Seil verl\u00e4uft.\" data-rl_title=\"Enwurf der Halterung f\u00fcr dritten Zusatztank. Es sollte dort ein Standard-Tank (300L) verbaut werden um Zeit zu sparen aber die Zeit ging dann f\u00fcr die spezielle Halterung drauf. Problem war das knapp unter dem Tank noch das Winden-Seil verl\u00e4uft.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/25_20200215_202915a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Enwurf der Halterung f\u00fcr dritten Zusatztank. Es sollte dort ein Standard-Tank (300L) verbaut werden um Zeit zu sparen aber die Zeit ging dann f\u00fcr die spezielle Halterung drauf. Problem war das knapp unter dem Tank noch das Winden-Seil verl\u00e4uft.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/26_20200314_143323a-scaled.jpg\" title=\"Ohne Zeichnung w\u00e4re das sicher nichts geworden aber wie immer m\u00fcssen die letzten Millimeter vor Ort angepasst werden.\" data-rl_title=\"Ohne Zeichnung w\u00e4re das sicher nichts geworden aber wie immer m\u00fcssen die letzten Millimeter vor Ort angepasst werden.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/26_20200314_143323a-300x194.jpg\" width=\"300\" height=\"194\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Ohne Zeichnung w\u00e4re das sicher nichts geworden aber wie immer m\u00fcssen die letzten Millimeter vor Ort angepasst werden.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/27_20200317_090148a-scaled.jpg\" title=\"Dort wo der rechte Staukasten hing ist nur Platz f\u00fcr den Tank. Flanschplatten passend zur Tankhalterung an der Pritsche verschwei\u00dft\" data-rl_title=\"Dort wo der rechte Staukasten hing ist nur Platz f\u00fcr den Tank. Flanschplatten passend zur Tankhalterung an der Pritsche verschwei\u00dft\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/27_20200317_090148a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Dort wo der rechte Staukasten hing ist nur Platz f\u00fcr den Tank. Flanschplatten passend zur Tankhalterung an der Pritsche verschwei\u00dft<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/28_20200317_151953a-scaled.jpg\" title=\"Tank &quot;h\u00e4ngt&quot; in den Spannb\u00e4ndern die unten mittig mit dem Rahmen verschwei\u00dft sind.\" data-rl_title=\"Tank &quot;h\u00e4ngt&quot; in den Spannb\u00e4ndern die unten mittig mit dem Rahmen verschwei\u00dft sind.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/28_20200317_151953a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Tank &quot;h\u00e4ngt&quot; in den Spannb\u00e4ndern die unten mittig mit dem Rahmen verschwei\u00dft sind.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/29_20200317_154214a-scaled.jpg\" title=\"Tank unter Pritsche verschraubt...\" data-rl_title=\"Tank unter Pritsche verschraubt...\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/29_20200317_154214a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Tank unter Pritsche verschraubt...<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/30_20200320_153127a-scaled.jpg\" title=\"Tank verkleidet\" data-rl_title=\"Tank verkleidet\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/30_20200320_153127a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Tank verkleidet<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/31_20200320_153040a-scaled.jpg\" title=\"Windenseil ber\u00fchrt auch in der untersten Seillage nicht die Verkleidung\" data-rl_title=\"Windenseil ber\u00fchrt auch in der untersten Seillage nicht die Verkleidung\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/31_20200320_153040a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Windenseil ber\u00fchrt auch in der untersten Seillage nicht die Verkleidung<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/33_20200411_141551a-scaled.jpg\" title=\"Neue Starter-Batterien und ein Balancer werden eingebaut. Die Alten hatten kaum noch Kapazit\u00e4t. Eine Batterie-Schublade wird dadurch frei und es spart ca. 80kg.\" data-rl_title=\"Neue Starter-Batterien und ein Balancer werden eingebaut. Die Alten hatten kaum noch Kapazit\u00e4t. Eine Batterie-Schublade wird dadurch frei und es spart ca. 80kg.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/33_20200411_141551a-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Neue Starter-Batterien und ein Balancer werden eingebaut. Die Alten hatten kaum noch Kapazit\u00e4t. Eine Batterie-Schublade wird dadurch frei und es spart ca. 80kg.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/33a_20201027_162121a-scaled.jpg\" title=\"Tropendach aus LKW Plane ca 10cm \u00fcber Blechdach mit Gummi-Seilen fixiert. Mittlere Plane l\u00e4sst sich leicht hinten aush\u00e4ngen und nach vorne schieben um aus Dachluke steigen zu k\u00f6nnen.\" data-rl_title=\"Tropendach aus LKW Plane ca 10cm \u00fcber Blechdach mit Gummi-Seilen fixiert. Mittlere Plane l\u00e4sst sich leicht hinten aush\u00e4ngen und nach vorne schieben um aus Dachluke steigen zu k\u00f6nnen.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/33a_20201027_162121a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Tropendach aus LKW Plane ca 10cm \u00fcber Blechdach mit Gummi-Seilen fixiert. Mittlere Plane l\u00e4sst sich leicht hinten aush\u00e4ngen und nach vorne schieben um aus Dachluke steigen zu k\u00f6nnen.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/35_20200304_193413a-scaled.jpg\" title=\"Hintere Kardanwelle muss getauscht werden. Mittleres Lager beim &quot;Knick&quot; hatte zuviel Spiel. Nun ist es eine gerade Welle ohne &quot;Knick&quot;.\" data-rl_title=\"Hintere Kardanwelle muss getauscht werden. Mittleres Lager beim &quot;Knick&quot; hatte zuviel Spiel. Nun ist es eine gerade Welle ohne &quot;Knick&quot;.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/35_20200304_193413a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Hintere Kardanwelle muss getauscht werden. Mittleres Lager beim &quot;Knick&quot; hatte zuviel Spiel. Nun ist es eine gerade Welle ohne &quot;Knick&quot;.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/34_20200306_142430a-scaled.jpg\" title=\"Letzte Inspektion vor urspr\u00fcnglich geplanter Abreise\" data-rl_title=\"Letzte Inspektion vor urspr\u00fcnglich geplanter Abreise\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/34_20200306_142430a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Letzte Inspektion vor urspr\u00fcnglich geplanter Abreise<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/36_20200307_212007a-scaled.jpg\" title=\"Ventile einstellen\" data-rl_title=\"Ventile einstellen\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/36_20200307_212007a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Ventile einstellen<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/37_20200625_175654a-scaled.jpg\" title=\"Kurz vor der tats\u00e4chlichen Abreise dann doch noch eine fest verlegte Gasleitung zum klappbaren zweiflammigen Kocher installiert.\" data-rl_title=\"Kurz vor der tats\u00e4chlichen Abreise dann doch noch eine fest verlegte Gasleitung zum klappbaren zweiflammigen Kocher installiert.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/37_20200625_175654a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Kurz vor der tats\u00e4chlichen Abreise dann doch noch eine fest verlegte Gasleitung zum klappbaren zweiflammigen Kocher installiert.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/37a_20201027_161913a-scaled.jpg\" title=\"Einfache Panorama-Spiegel-Erweiterung\" data-rl_title=\"Einfache Panorama-Spiegel-Erweiterung\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/37a_20201027_161913a-169x300.jpg\" width=\"169\" height=\"300\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Einfache Panorama-Spiegel-Erweiterung<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/37b_20201027_161938a-scaled.jpg\" title=\"Panorama-Spiegel um direkt vor der Sto\u00dfstange etwas zu sehen.\" data-rl_title=\"Panorama-Spiegel um direkt vor der Sto\u00dfstange etwas zu sehen.\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/37b_20201027_161938a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Panorama-Spiegel um direkt vor der Sto\u00dfstange etwas zu sehen.<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <div class=\"rl-gallery-item\" > <div class=\"rl-gallery-item-content\"> <a href=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/38_20200519_114611a-scaled.jpg\" title=\"Noch ein paar Aufkleber. Seitenterrasse ist auch eine gute Arbeitsb\u00fchne\" data-rl_title=\"Noch ein paar Aufkleber. Seitenterrasse ist auch eine gute Arbeitsb\u00fchne\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img src=\"http:\/\/low-speed.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/38_20200519_114611a-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><span class=\"rl-gallery-caption\"><span class=\"rl-gallery-item-title\">Noch ein paar Aufkleber. Seitenterrasse ist auch eine gute Arbeitsb\u00fchne<\/span><\/span><\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div><\/code><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/low-speed.de\/en\/unser-hunk\/hunk-die-bauphase\/fahrzeug\/\">Fahrzeug<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/low-speed.de\/en\/unser-hunk\/hunk-die-bauphase\/hunk-die-bauphase-koffer\/\">Koffer<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/low-speed.de\/en\/unser-hunk\/hunk-die-bauphase\/erste-testfahrten\/\">Erste Testfahrten<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach den ersten Eins\u00e4tzen auf Festivals wollten wir nun doch auch einmal eine gr\u00f6\u00dfere Reise mit HUNK unternehmen. Dazu musste es innen noch etwas Wohnlicher werden und au\u00dfen waren noch einige technische Erweiterungen, zum Beispiel f\u00fcr die Reichweite, erforderlich. Da wir meistens an mehreren &#8222;Baustellen&#8220; gleichzeitig gearbeitet haben um die Zeit in der Werkstatt m\u00f6glichst gut zu nutzen kann die Reihenfolge der Bilder manchmal vielleicht&#46;&#46;&#46;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1641,"parent":1502,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1666"}],"collection":[{"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1666"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1725,"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1666\/revisions\/1725"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1502"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1641"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/low-speed.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}