{"id":2746,"date":"2021-05-19T17:05:00","date_gmt":"2021-05-19T16:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/low-speed.de\/?p=2746"},"modified":"2021-05-15T17:01:38","modified_gmt":"2021-05-15T16:01:38","slug":"07-05-08-05-2021-albaniens-kueste-im-sueden","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/low-speed.de\/en\/07-05-08-05-2021-albaniens-kueste-im-sueden\/","title":{"rendered":"07.05-08.05.2021 Albaniens K\u00fcste im S\u00fcden"},"content":{"rendered":"

S\u00fcdlich von Saranda, am Pasqyra Strand, fanden wir einen ruhigen Stellplatz f\u00fcr die Nacht. Am n\u00e4chsten Tag fuhren wir bis Vlora nach Norden. Es ging gr\u00f6\u00dfere Abschnitte an der K\u00fcste entlang vorbei am Bunec und Borsh Strand, einem alten U-Boot Bunker bei Qafa Leras, durch den Ort Himara bis zum Palasa Strand. Aufgrund eines Tipps haben wir letzteren angesteuert. Dort angekommen verwarfen wir die Idee hier zu n\u00e4chtigen ganz schnell. Denn wir standen auf einer gro\u00dfen Baustelle und der Strand war mit dem Fahrzeug auch nicht mehr zug\u00e4nglich. Von einem neuen gro\u00dfen Hotelresort wussten wir bereits aber es wurde gerade eine weitere Stra\u00dfe und vermutlich auch weitere Hotels gebaut. Schade, wir sind anscheinend einige Jahre zu sp\u00e4t dran. Insgesamt k\u00f6nnen wir sagen dass die Str\u00e4nde in Albaniens S\u00fcden eigentlich sehr sch\u00f6n sind. An Kiesstr\u00e4nden findet man, genau wie auch in Griechenland, sehr klares Wassser. In Albanien haben wir allerdings keinen Strand ohne Restaurant oder mindestens eine Bruchbude oder Bauruine dahinter gefunden. Etwas verw\u00f6hnt von Griechenland war es f\u00fcr uns aber auch nicht mehr oberste Priorit\u00e4t den Traumstrand zu finden.<\/p>\n\n\n\n

So k\u00e4mpften wir uns den steilen Llogarasa Pass 1000 H\u00f6henmeter zuerst hinauf, um auf der anderen Seite wieder hinunter zufahren. Aber letzteres gelang uns nicht auf Anhieb. Denn nach einem Drittel der Strecke kamen wir in einer Serpentine an einem kleinen Pritschen-LKW vorbei, der offensichtlich ein Problem hatte. Auf Nachfrage meinten sie, dass ihr Fahrzeug wohl nicht genug Leistung hat, um die Fracht weiter nach oben zu transportieren und baten um Hilfe. Wir beschlossen kurzer Hand umzudrehen. Ein St\u00fcck weiter unten soll es laut dem Fahrern eine Wendem\u00f6glichkeit geben. So sind wir losgefahren und staunten nicht schlecht, als uns eine Serpentine weiter unten eine Polizei-Eskorte mit einigen noblen Karossen entgegenkam. Wie wir sp\u00e4ter erfuhren, kam hier wohl gerade der Ministerpr\u00e4sident vorbei. Gut, dass wir nicht direkt vor Ort gewendet hatten oder die Eskorte einwenig sp\u00e4ter gekommen ist, denn sonst h\u00e4tten wir mit unserem LKW gleich eine Stra\u00dfensperre f\u00fcr sie dargestellt. \ud83d\ude42 Da wir nicht noch weiter runter fahren wollten, wendeten wir nach einer weiteren Serpentine auf der Stra\u00dfe, die um einen schmalen Schotterstreifen breiter war. Mit drei Z\u00fcgen waren wir rum. Mit Abschleppgurt zogen wir dann den Pritschen-LKW die 300 H\u00f6henmeter hinauf zur Spitze des Passes. An einer Stelle mussten wir dann noch die Gurtl\u00e4nge halbieren, da der Pritschen-LKW sonst die Kurve geschnitten h\u00e4tte. Oben erfuhren wir, dass ihr LKW zwar f\u00fcr 1,5t ausgelegt sei, sie ihn jedoch mit 2t beladen hatten. Naja und neu schien das Fahrzeug auch nicht gewesen zu sein. \ud83d\ude09 Auf jeden Fall waren sie gl\u00fccklich, dass sie ihren Weg fortsetzen konnten und wir um eine (hoffentlich) ordentliche Portion guten Karmas reicher. \ud83d\ude09 Wir k\u00f6nnen nur hoffen, dass ihre Bremsen die 1000m Abfahrt auf der anderen Seite gehalten haben. Unser zweiter Anlauf den Pass hinunter zu fahren verlief ohne weitere Komplikationen. Kurze Zeit sp\u00e4ter waren wir auch schon in Vlora. Nach einem Einkaufsstopp f\u00fcr frische Lebensmittel fuhren wir noch ein St\u00fcck weiter nach Osten, wo wir unsere Tour abseits der Hauptstra\u00dfen am n\u00e4chsten Tag beginnen wollten.<\/p>\n\n\n\n

Beim Abfahren der K\u00fcstenstra\u00dfe vielen uns viele teure Autos auf. Einige Sportwagen aber vor allem viele SUV. Nur die gro\u00dfen und neuen Modelle deutscher und englischer Hersteller. Einer der LKW-Fahrer meinte, dass anscheinend einige ihr Geld im Ausland verdienen und es hier in Albanien gerne auf diese Art zeigen. Ein starker Kontrast zu den vielen ziemlich kaputten Autos, die wir gesehen haben. Aber auch bei den alten Autos sind vor allem die Mercedes Limousinen sehr beliebt. Auch auf schlechten Feldwegen die hier als Hauptstra\u00dfe in der Karte stehen fahren sie noch.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Weg bekamen wir auch etliche kleine Ein-Mann-Bunker zu sehen, die in Albanien erst in den 70er Jahren in gro\u00dfer Anzahl erbaut wurden. Diktator Enver Hoxha bef\u00fcrchtete damals Angriffe der Nachbarl\u00e4nder. Ein weiterer Punkt der uns auffiel, waren die vielen Menschen auf der Stra\u00dfe und in den Caf\u00e9s, teils mit, teils ohne Maske. Im Vergleich zu Griechenland, herrscht hier reges Leben. Ein Anblick, der gut tut, aber an den wir uns mit aller Vorsicht auch erst wieder „gew\u00f6hnen“ m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n