Eine der h\u00e4ufigsten Fragen… Nach sehr vielen Festivals im Zelt und einige davon auch auf schlammigen Wiesen wuchs die Idee, dass man doch ein Fahrzeug gebrauchen k\u00f6nnte, das da einfach durchfahren kann. Ein KAT k\u00f6nnte gerade so reichen daf\u00fcr. Am liebsten mit 4 Achsen. Hinten drauf ein ganz simpler Koffer ohne Isolierung, einfach, robust und mit genug Platz f\u00fcr ein bischen Ton- und Lichttechnik aus dem eigenen kleinen Verleih. So sollte unser Camp notfalls auch eine eigene kleine B\u00fchne haben, wenn gerade keine Band spielt. Gro\u00dfer K\u00fchlschrank, Durchlaufk\u00fchler und Bierf\u00e4sser m\u00fcssen nat\u00fcrlich auch reinpassen und schlafen sollte man auch irgendwie darin k\u00f6nnen. Eine tragf\u00e4hige Dachterrasse ist immer super beim Festival-Camping und seitlich muss eigentlich auch eine hin, um den Wohnraum etwas zu erweitern. Das ganze m\u00fcsste in ca f\u00fcnf Monaten p\u00fcnktlich zu den MetalDays 2017 in Slovenien fertig sein.<\/p>\n\n\n\n
Naja irgendwie wurde es dann doch nur ein KAT mit zwei Achsen und zu den MetalDays 2017 sind wir wieder mit Auto und Zelt gefahren. Aus f\u00fcnf Monaten wurden zwei Jahre und die Einrichtung doch etwas komfortabler als gedacht. Fast jedes Wochende haben wir zusammen in der Werkstatt gearbeitet und dazwischen nach Feierabend noch die Planung und Bestellungen f\u00fcrs n\u00e4chste Wochenende durchgeackert. Fahrzeugrestaurierung, Container, Einrichtung, Technik, Hupe alles selbst gebaut. Teilweise mit Unterst\u00fctzung von Freunden und vor allem einer sehr netten Werkstatt die uns bei sich arbeiten lies. Nur beim verschwei\u00dfen der Einzelteile haben wir uns Fachkundig helfen lassen. Bei den ersten Eins\u00e4tzen hatten wir vorne noch keine Sitzecke und Schr\u00e4nke. Dort war dann Platz f\u00fcr Festival-Technik usw. Aber nach so viel Arbeit dachten wir dar\u00fcber nach das Fahrzeug auch mal f\u00fcr eine l\u00e4ngere Reise zu nutzen, Eine wo man es auch mal wirklich „Artgerecht“ einsetzen kann.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den Umbau, Erweiterungen und Reiseplanung brauchten wir ein weiteres Jahr. Anfang M\u00e4rz 2020 war es dann soweit. Alle Umbauten fertig, die gro\u00dfe Fahrzeug-Inspektion beim „roten Mann“ alias Marcel Kley ebenfalls abgeschlossen. Gutachten f\u00fcr die Versicherung erledigt. Sogar die Einladung f\u00fcr Russland war schon bezahlt, als dann Pl\u00f6tzlich alle Zuhause bleiben sollten.<\/p>\n\n\n\n
Viele wundern sich ja \u00fcber Farbe und Aussehen unseres HUNK. Ich hoffe hiermit ist es nun erkl\u00e4rt. Der Ursp\u00fcngliche Zweck war nicht unbedingt das weite Reisen und auch hartes Offroad war nicht wirklich im Fokus. Daher \u00e4rgern uns nun gelegentlich mal tiefh\u00e4ngende \u00c4ste und der evtl etwas nach oben gerutschte Schwerpunkt bei Seitenneigung. Bodenfreiheit und weicher Untergrund waren bisher kein Thema \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n